Di2大對決：Dura-Ace V.S. Ultegra

我該進入電子世代嗎？

DA及Ultegra，你的選擇是？

圖、文／愛輪氏

自行車工藝發展愈成熟，愈難見到令人驚豔的新品；但電子產品如Smart Phone等可是倍數提升，在一片沉悶的產品海之中，還能激出一絲漣漪嗎？

如果要我說近10年來公路車零件最大的創新，那會是碳纖維材質的精進以及變速套件電子化，碳纖車已經滿街走，我們今天來探討SHIMANO自2009年推出Di2的演進吧！

親愛的，我們不宴客好嗎？

結婚是兩個人的事，也可以放大到兩個家庭、家族，或甚至是八竿子打不著的親戚。

關於世昌跟美雯的結婚，我們很高興在與雙方家庭溝通後，不辦理任何結婚相關儀式，當然沒有迎娶、提親、宴客等，我們雙方家庭認識、吃飯，在歡愉而簡單中結束了。還有，我們也沒請婚紗公司拍那夢幻婚紗。

GARMIN Edge 810 & 510完整測試

進化性能全解析

文／愛輪氏、圖／愛輪氏、GARMIN，單車身活第51期

如果要說出2013年最令愛輪氏心動的單車新品，那GARMIN Edge 510肯定榜上有名，尤其是見到GARMIN Edge 510／810的宣傳影片，隊經理Jonathan Vaughter運用Live Track技術在網路上即時監控隊員的運動強度，看起來就像將運動訓練帶上雲端，教練在千里之外都可下指導棋，這也意謂著或許將來教練不必跟著到場操課，看電腦就可監控一切了。

GARMIN碼錶延伸座 by 林泰利

3個月測試－好物推薦

圖、文／愛輪氏

左側開弓，融入美學思惟，使用整塊鋁材切削，

與龍頭呈水平，歷經3次修正，錶座旁的圖案是林泰利的

愛犬－仁將，一隻忠心耿耿的柴犬。

2014車架設計趨勢

解析LIGHTWEIGHT Urgestalt造車哲學

圖、文／愛輪氏

LIGHTWEIGHT Urgestal

LIGHTWEIGHT整車含卡踏及功率計僅重6.18公斤，
為達到UCI最低6.8公斤的設計，這台車還得掛支啞鈴才行。

好吃懶做的10月份－體能歸零

10月份，愛輪氏去一趟2.HC環海南島採訪，荒廢了整個月訓練，回台灣後也要忙著雜誌出刊，老實說我提不起勁騎車，上週六才終於鼓起勇氣跟NEKO團騎，享受被別人海放的樂趣。

我現在比較期待的是即將拍「三代同堂婚紗」，以及明年過年會到美國、加拿大自助旅行。現在的我陷入騎車低潮，訓練台都長小蜘蛛了。

環海南島開幕式，青島啤酒啦啦隊表演，這場比賽的飲料由紅牛及青島啤酒贊助，喝免驚！

年假＋婚假－滑雪、吃鮭魚、喝咖啡…

到溫哥華的Grouse Mountain滑雪。Photo：Chloe Wang 

來一場美、加自由行

身為自行車雜誌編輯，我們最大的福利是可以雲遊四海，在單車身活工作的日子，我曾多次出差到德國、西班牙、美國、泰國、寮國、日本等，中國大陸則是像逛灶咖一樣；雖然我們錢賺得不多，但至少能賺到玩，我總是這麼安慰自己。

但我太太至今只出國一次，還是跟團的。我出國時她總是孤單的在家打掃，她想來一趟歐美自由行。