愛輪氏感動 X 100
每天,都在旅行的路上。 一位擁有十餘年車齡的「聚樂部」騎士,任職於單車媒體,喜歡隨處亂拍、享受生活。騎車哲學為「即使騎不快,也要有職業選手的抽車帥勁」。
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2014/9/30
沒有俱樂部聯賽的日子
文/愛輪氏、圖/中華民國自行車騎士協會、
Jim
2014末屆阿里山賽。
很榮幸我能連續兩年參與騎協阿里山賽,
2013
年在阿里山上跟太太求婚;
2014
年當上爸爸,今年完賽成績還打破去年紀錄。但,我在此並非要分享上班族攻頂阿里山的心得,而是…
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2014/5/8
垃圾別進我身體-你吃了多少加工食品
每天都要朝夢想般的精實體型邁進
圖、文/愛輪氏
小黑練車後的滋補聖品-少糖珍奶。
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2013/9/17
蒙古MTB:范永奕完賽回憶錄
一場與眾不同的賽事
兩位公路車手征戰蒙古
草原、戈壁、涉水過河,你想得到的路況都有,你想不到的情況更是精彩。
LIKE NO OTHER RACE ON EARTH
愛輪氏於
7
月份採訪全球最高海拔的公路車賽事-環青海湖,我看著馮俊凱咬緊牙關苦撐完賽,選手們不僅要登上兩座超過海拔
4
千公尺的大山,更要克服低溫、缺氧、高海拔等考驗。
這比賽是要逼死誰啊!?或者說,這根本不是場比賽,而是一場充滿不確定性的挑戰。范永奕跟林維新所參加的蒙古
MTB (Mongolia Bike Challenge)
亦是如此。
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2013/3/1
2013愛輪氏再出發-離開舒適圈
201
3
愛輪氏再出發
這次要到台北
Long Stay
兩個月
愛輪氏的
JANGO
旅行車回廠休息了兩個月,即將再次踏上旅程
生活中,我們總習慣於做同樣的事,不習慣被突如其來的插件給打亂節奏;但,計畫總是趕不上變化,為了堅持計畫而將行程搞得僵化,甚而喪失熱情、動力,這也不是我們所樂見的。
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2013/1/2
精彩的一年:回顧2012,展望2013
2012
年是我精彩的一年,因為我認識了
54
位精彩的人,他們都給我上了一課,一堂名為努力與堅持的課。
2012
年
3
月
31
日,我因為不在乎別人的眼光,所以展開一年單車環島計畫,預計以一年的時間深度採訪令我感動的單車人物,因此將自己取名為「愛輪氏」。
我騎單車、搭火車、客運,繞了台灣好幾回,每一趟都有不同的感觸:對自行車競技運動的悲觀、自行車產業的困境,網路世界的刀刀見骨,使得我在途中一度想放棄繼續採訪。
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2012/10/15
放屁,台灣人怎麼會沒時間運動
左邊的女畫作是柯彼德畫筆下的柯太太
我在台東採訪了一位外籍醫生-柯彼德,他是我目前採訪的
47
位受訪者中,人生閱歷最豐富、生活最精彩的人物,而在訪問之前,愛輪氏並不知道台灣有這號單車人物,是范永奕推薦我去採訪的。
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2012/10/14
我一人在外但從不孤單
謝謝你們的支持
我從不覺得這是一個人的計畫,背後至少有100人默默支持著我前進。
第一輪的機車環島1個月即將結束。原本預計採訪10人,其中有1位因臨時有事而無法接受採訪,將以9人作收。此次的採訪人物以菁英車手為主,謝謝你們讓我體會到對於運動的堅持與願力。
第二輪的單車環島即將開始,以發掘小人物.大感動為主軸;事實是,有些單車素人我未曾見過,我聽說他們是一群檯面下的單車鬥士,有好多感動的故事。
我,30歲,目前環島採訪進度為1/10。到了社會上該成家立業的年齡,感謝家人體諒我的棄業動機,全力支持我。
感謝CyclingTime單車網站的竹本.寬先生,自始就願意認購此計畫案文稿;我與竹本.寬先生用不流利的英語溝通,他聽到此計畫案後那種雀躍的神情,在台灣的單車媒體之中,CyclingTime是少數能提供我實質稿費的創作平台,令我感動CyclingTime在台灣單車的深耕及投入。
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愛輪氏感動100-一年環島採訪計畫案
愛輪氏的第1位受訪者蔡宜勳的簽名
關於夢想,我們總是想得太多,卻又做得太少。
有人抱怨連做白日夢的片刻都沒有,他們是忙碌的幸福。
但…更多人是,有了夢想,卻因為現實的生活壓力而退怯了。
我有一個小計畫.大工程,從今天開始不再過著設鬧鐘、打卡的慣性,戶頭裡也沒有每月的穩定入帳。我打算從2012年3月31日開始進行1年的環島採訪計畫。
以1年的時間單車環島,採訪100位令人感動的人、事、物,用單車走遍台灣每個存在單車故事的角落。
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全台物價最低的城市
沒看錯,在高雄林園,肉圓一顆5元;麵包8元
抱歉,標題誤導了,因為這是一個「區」,非縣市等級。
愛輪氏截至目前環島
10
餘次,在全台許多城市鄉鎮都長期定居過,如果要評比哪個城市的物價水準最低?
答案揭曉:高雄市林園區,林園區相隔高雄市區大約
20
公里,位處在高雄市區的南方,機車通勤大約半小時,這裡的食物及房價真便宜。
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成功就是重複做簡單事情
范永奕於台東193縣道
愛輪氏到了台東,都會厚顏無恥的去投靠一位爬坡很快的致勝鮮師-范永奕,至今我有幸跟他
同居
了
3
週的時間
(
註:他住
2
樓我睡
1
樓
)
,跟范老師近乎朝夕相處,我覺得他的生活可以簡化為-騎車、教書、吃飯、睡覺。
范每天早上
6
點起床踩訓練台,
7
點
20
分到校上課,下午
5
點吃個麵包準備再踩訓練台,大約騎到傍晚
8
點,喝杯乳清蛋白然後到外頭覓食。
所謂的范氏夜間覓食法:一杯果汁、一盒水果,這就是他騎車後的晚餐。
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2012/10/13
難以啟齒,卻又不得不說
可喜可賀,終於進到第三個步驟,快樂的告別打卡生活,當個自在的自由工作者
第一步-尋求情感支持
第二步-尋求器材贊助
第三步-交接工作任務
益師益友,可遇不可求。愛輪氏到了三十而立的階段,很幸運結交了兩位亦師亦友的人生夥伴,一位是我大學導師魏世萍,目前教授於明道大學,他帶領我進入單車的世界,一路扶持我照亮前方的道路;另一位是單車身活的總編輯張壽生,為他效力3年多,他始終願意栽培我。
天下無不散的筵席,再好的因緣際會終有各奔前程的一天。在我草擬了愛輪氏環島採訪計畫之後的一週,那時正巧是農曆新年,很多工作老鳥都趁此時機向老闆要求加薪,不成就跳槽,而這時候我也要提離職了。
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愛輪氏計畫定案了,然後呢?
計畫成型,也得到家人的情感支持,我確定得到「一年四海為家不務正業」的門票,然而,這一切只是起頭,我得不斷的跟別人溝通,聽聽他們給我的建議,而我也在這一來一往的聯繫,讓我對未來的採訪更有方向。
第一步-尋求情感支持
第二步-尋求器材贊助
第三步-交接工作任務
來到了第二步,這一篇,我要說的是如何尋找器材贊助,當然,因為我在單車媒體任職
3
年多的關係,經營了一些人脈,或多或少讓我在尋求贊助的過程更加順利。
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2012/10/12
勿忘初衷,尋找感動
我想要做得更多,做一件自己想做的事。從小到大,雖然我的學業生涯不很順利,但也至少混到了研究所學歷,役畢後的4天,我沒去找工作,是工作來找我,無縫銜接地進入了職場,雖然服務於單車媒體沒有令人稱羨的待遇及福利,但也至少衣食無缺、還能偶爾買個玩具來犒賞自己。
我一定是想不開,要不就是大徹大悟,這又是一句類似於天才與白痴只有一線之隔的話,但我還挺喜歡用這個老梗。我決定離開服務3年多的工作,尋找人生的另一種可能。
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2012/10/11
其實愛輪氏的點子,是抄來的
2012
年
1
月,是我「正式」任職於單車身活雜誌
3
年多,為何強調正職?因為我在研究所期間就曾到單車身活進行暑期企業實習。
當時我的同學,他們大多都選擇去健身房、游泳池等地方實習,正巧我缺乏上述兩項的專業技能,在
狗急跳牆
的情況下,看到圖書館裡面有擺放著單車身活雜誌,於是我就大膽的寫信給總編輯張壽生,希望他能大發慈悲的收留我。
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2012/10/9
愛輪氏部落格之免責聲明
我在五年前也曾經寫過部落格,但當時好高騖遠加上報效國家等因素,一不小心就空板太久以至於被系統刪除,總之就是做事
虎頭蛇尾
啦!
報效國家那段時間,整整有半年沒開電腦,按下開機鍵後,硬碟故障,畢生儲存的精華影集就此人去樓空,拿去
NOVA
送修,店員檢測說是硬碟內部「發霉」,資料恢復要
2
萬元。
我當時的腦子就跟那顆硬碟一樣,因為當兵當到發霉了。
5
年後的今天,我在職場上打滾了幾年,騎單車、機車共繞了台灣
10
幾圈,多了一些感觸,因此有更多可以分享的事。
我是自由的文字工作者,靠打字、拍照維生,試圖在每天擠些時間寫些輕量化文章,內文控制在
500
字以內,要看要看長篇的、有深度的單車文章,請看
CyclingTime
網站
及
單車身活
雜誌。
從今天開始,試著認真記錄自己,寫些關於愛輪氏環島採訪感觸以及SRM使用心得,但有時候還是難免鬆懈,因此,不定期發表。
Write & Ride, everything will be Right.
可喜可賀,萬事起頭難,第一篇完成啦!
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