好吃懶做的10月份－體能歸零

10月份，愛輪氏去一趟2.HC環海南島採訪，荒廢了整個月訓練，回台灣後也要忙著雜誌出刊，老實說我提不起勁騎車，上週六才終於鼓起勇氣跟NEKO團騎，享受被別人海放的樂趣。

我現在比較期待的是即將拍「三代同堂婚紗」，以及明年過年會到美國、加拿大自助旅行。現在的我陷入騎車低潮，訓練台都長小蜘蛛了。

環海南島開幕式，青島啤酒啦啦隊表演，這場比賽的飲料由紅牛及青島啤酒贊助，喝免驚！

 

愛輪氏的工作項目之一，坐在裁判車上進行Live Report，我都用GARMIN Edge 800來紀錄時間、速度、海拔等。

BELKIN車隊有好多隊員都使用PIONEER功率計，他們說這組挺好用的。愛輪氏在這場賽事觀察選手的功率計使用情況：SRM最多、STAGES次之（贊助的）、PIONEER、P2M少數幾組；POLAR、QUARQ、ROTOR等都沒看到。

再者，全部約130多名選手，僅有2人(也許3人)使用楕圓盤；即使用ROTOR曲柄的也是使用NO Q（傳統圓型），楕圓盤並不流行。

 車手將吊帶拉下代表甚麼呢？拉肚子

選手在終點前卡位不愉快，比完賽後上演全武行，騎完車後練練上半身。

 焦鵬達最終拿下亞洲最佳藍衫，環海南是CHAMPION SYSTEM的最後一場比賽，可惜了這支亞洲二級車隊。

主委會禮遇選手及媒體，我們住了好幾天的溫泉飯店，圖為我們最後一天住的房間，夠大吧！

這是浴室的半景，這間浴室大約有8坪，直逼客廳的規格。

海南島的賽道一景，這裡可以封閉高速公路來辦比賽，沿途的交管人力也超過上千名。

黃金寶自選手退役轉任教練，身材仍舊保持得相當精實；阿寶和藹可親，一聊天就停不下話匣子。

 海南島的地型以丘陵居多。

BELKIN車手都在前方，綠色大軍騎得挺輕鬆的。

 小黑完賽，亞洲總成績排名第9，打破2012年RTS台灣車手全DNF的僵局。

波蘭CCC這支車隊表現亮眼，山路站頻頻攻擊。

第9站衝終點摔車，BELKIN車隊9戰9勝，橫掃了環海南島大部分的獎金（總獎金約台幣1千萬元）。

而這段期間，愛輪氏每天就是寫稿，幸運的話晚上可以散散步，至於體能等就暫時擺爛，或許休息之後會更有勁。

Photo：愛輪氏 & Tour of Hainan