2013/6/21

簡評:LOOK/POLAR Keo Power




我是SRM FSA K-Force Light的使用者,搭配GARMIN Edge 800…那這全球第一套以踏板來測功率的Keo Power好用嗎?

此Keo Power搭配的是POLAR CS600,採用自己規格的WIND通訊協定,無法與ANT+的錶頭如GARMIN共用;另外,筆者使用的踏板系統為SPD-SL,也要跟著更換。

2013/6/20

簡評:SHIMANO Ultegra 6800




Ultegra 6800幾乎繼承Dura-Ace 9000的優點,手感變得較為輕巧,但或許因為內部結構或材質的關係,變速及剎車手感仍跟9000有段差距。

當然,與上一代的6700相較,變速手感是有比較好,剎車力道也大幅提升。

以大約Dura-Ace 9000一半的價格進入11速Ultegra,我認為相當值得。

但有機會要試看看SRAM Force 22,看看哪個S比較強?

2013/6/18

FIZIK Antares Versus簡評


2008年起我使用FIZIK Aliante,至今超過5年,是張非常舒適的座墊;但身為單車騎士,總有升級不完的清單,所以我小小的Buy家了。

如果關注FIZIK產品的朋友,你會知道他們的產品可依「脊柱柔軟度」區分為:蛇(snake,柔軟度好)、、變色龍(chameleon,柔軟度普通) 、牛(Bull,低柔軟度),在此不多贅述。

2013/6/16

環韓第8站-最終之戰



第8站戰報-90.8公里
韓國選手Seo Joonyong以2小時03分51秒取得單站冠軍,張偉顗單站第32名,馮俊凱第48名。

總冠軍黃衫:Michael Cuming以25小時34分29秒取得黃衫,香港隊張敬樂落後9秒,張敬樂拿下白衫新人王。阿凱的總成績排第12名,為CHAMPION SYSTEM車隊最佳,張偉顗總排第39名。

登山王紅點衫:韓國選手Choe Hyeongmin以54分封王,阿凱以50分拿下登山排名第2。
衝刺王藍衫:義大利選手Alberto Cecchin以62分拿下。

2013/6/15

環韓第7站-黃衫與紅點衫激烈攻防戰



環韓賽第7站戰報-145.1公里
韓國車手趟浩成(Cho Ho Sung)以3小時32分43秒取得單站冠軍,張偉顗單站第23名,馮俊凱第34名。

黃衫部分:Michael Cuming以23小時30分38秒取得領先,香港隊張敬樂落後12秒,目前張敬樂保有白衫。

紅點衫部分:韓國選手Choe Hyeongmin與阿凱激烈競爭,這幾日來兩人互奪紅點衫。在第7站結束後,Choe Hyeongmin以52分的登山積分暫時領先,阿凱以50分緊追不捨。

環韓賽第8站(90.8公里)為最終站,還有一個3級登山點(海拔388公尺),前4位率先通過者可分別得到:6、4、2、1分,若阿凱明天搶下登山點,即有可能搶下登山王寶座。(註若最終阿凱與Choe Hyeongmin的登山積分同分,以UCI Regulations 2.6.017來判定)。

2013/6/14

環韓第6站-阿凱重披紅點衫



環韓賽第6站戰報:
CHAMPION SYSTEM車隊Zhchary Bell4小時1207秒取得單站冠軍,均速為43.96 kmh。馮俊凱也取得單站第9名,張偉顗單站第47名。

黃衫部分:香港隊張敬樂目前落後黃衫Michael Cuming12秒,張敬樂保有白衫。

登山王部分,阿凱以30分取得領先,韓國選手CHOE HYEONGMIN28分緊追在後。

2013/6/12

環韓第4站-運氣也是實力的一部分



4站戰報:
Eric Young (OPTUM P/B KELLY BENEFIT STRATEGIES)
繼第2站後再奪下單站,阿凱今天並無登山積分進帳,目前在登山依舊為12分,落後韓國選手CHOE HYEONGMIN4,與Arredondo(NIPPO- DE ROSA)共同並列第2;香港隊張敬樂續穿黃衫、白衫

2013/6/11

環韓第3站-香港隊張敬樂強守黃衫


賽前,張先載的爸爸不忘再提醒我一次,這兩個四級坡很陡,入山前就要先往集團前面卡位。
環韓第3165.2公里,熱身段7.5公里,賽段中有兩個4級登山點和一個2級登山點,阿凱勢必要再次脫逃去搶得兩個四級登山點之後,才能保住紅點衫。

今日戰報:中國萬勝捷安特隊劉浩單飛取勝。韓國選手CHOE HYEONGMIN16分暫穿紅點衫,阿凱以積分12分暫居第二。香港隊張敬樂繼續取得黃衫、白衫領先。

張偉顗單站成績33名,阿凱第72名。

2013/6/10

環韓第2站-馮俊凱披上紅點衫


阿凱穿紅點衫並以3小時2010秒取得單站第6名,南非MTN隊大意失黃衫。 


阿凱真是敢鬥的台灣選手。

2013/6/9

環韓第1站 – 172公里多山艱困的一天


認識2013環韓賽
台灣共有兩名選手參加,分別為RTS車隊張偉顗,馮俊凱披上CS戰袍上場。關於車隊,南非第一強隊MTN-QHUBEKA、香港隊、OPTUM P/B KELLY BENEFIT STRATEGIES等勁旅都參加。

2013/6/8

台灣選手征戰2013環韓賽

 賽前出去緩和訓練一小時,特別介紹左()是張仙載的爸爸也是他的教練。


認識2013環韓賽
台灣共有兩名選手參加,分別為RTS車隊張偉顗,馮俊凱披上CS戰袍上場。關於車隊,南非第一強隊MTN-QHUBEKA、香港隊、OPTUM P/B KELLY BENEFIT STRATEGIES等勁旅都參加。

2013/6/5

台灣車手征戰環熊野賽Day 4-100公里


530日至62日於日本熊野進行的UCI 2.2級賽事,共有以下4站:
530日:個人計時賽-700公尺
531日:繞圈賽-110.60公里
61日:繞圈賽-109.30公里
62日:繞圈賽-100.00公里

張偉顗環熊野第四天心得:
代表隊選手於529日搭機前往日本,此次代表隊車手分別為黃文忠、彭源堂、張偉顗、劉尉傑、楊嘉宏,機械師則為白泰雅。

2013/6/4

台灣車手征戰環熊野賽Day 3-109公里


530日至62日於日本熊野進行的UCI 2.2級賽事,共有以下4站:
530日:個人計時賽-700公尺
531日:繞圈賽-110.60公里
61日:繞圈賽-109.30公里
62日:繞圈賽-100.00公里