台灣選手征戰2013環韓賽

 賽前出去緩和訓練一小時，特別介紹左(一)是張仙載的爸爸也是他的教練。

認識2013環韓賽
台灣共有兩名選手參加，分別為RTS車隊張偉顗，馮俊凱披上CS戰袍上場。關於車隊，南非第一強隊MTN-QHUBEKA、香港隊、OPTUM P/B KELLY BENEFIT STRATEGIES等勁旅都參加。

台灣車手征戰環熊野賽Day 4－100公里

由5月30日至6月2日於日本熊野進行的UCI 2.2級賽事，共有以下4站：

5月30日：個人計時賽－700公尺

5月31日：繞圈賽－110.60公里

6月1日：繞圈賽－109.30公里

6月2日：繞圈賽－100.00公里

張偉顗環熊野第四天心得：

代表隊選手於5月29日搭機前往日本，此次代表隊車手分別為黃文忠、彭源堂、張偉顗、劉尉傑、楊嘉宏，機械師則為白泰雅。

台灣車手征戰環熊野賽Day 3－109公里

由5月30日至6月2日於日本熊野進行的UCI 2.2級賽事，共有以下4站：

5月30日：個人計時賽－700公尺

5月31日：繞圈賽－110.60公里

6月1日：繞圈賽－109.30公里

6月2日：繞圈賽－100.00公里

台灣車手征戰2013環熊野

由5月30日至6月2日於日本熊野進行的UCI 2.2級賽事，共有以下4站：

5月30日：個人計時賽－700公尺

5月31日：繞圈賽－110.60公里

6月1日：繞圈賽－109.30公里

6月2日：繞圈賽－100.00公里

2013愛輪氏再出發－離開舒適圈

2013愛輪氏再出發

這次要到台北Long Stay兩個月

 愛輪氏的JANGO旅行車回廠休息了兩個月，即將再次踏上旅程

生活中，我們總習慣於做同樣的事，不習慣被突如其來的插件給打亂節奏；但，計畫總是趕不上變化，為了堅持計畫而將行程搞得僵化，甚而喪失熱情、動力，這也不是我們所樂見的。

馮俊凱－首位完成環卡達及環阿曼的台灣車手

馮俊凱專訪

首位完成環卡達及環阿曼的台灣車手

Q：環卡達及環阿曼是你首度效力於CS車隊的國際賽，二級車隊是如何運作以及隊經理Edward Beamon是如何下達戰術的？

阿凱：Edward要車手在這兩場賽事爭取車隊曝光機會，前方有人試圖突圍，我們車隊也要有人跟上。另外，在多日賽的前兩站，Edward會先觀察車手的體能狀況再作決定，例如我在環阿曼的總成績不錯，Bobbie Traksel拿下敢鬥賞，Edward就會要其他車手去前方工作(domestique)，讓我們保留體力。

精彩的一年：回顧2012，展望2013

2012年是我精彩的一年，因為我認識了54位精彩的人，他們都給我上了一課，一堂名為努力與堅持的課。

2012年3月31日，我因為不在乎別人的眼光，所以展開一年單車環島計畫，預計以一年的時間深度採訪令我感動的單車人物，因此將自己取名為「愛輪氏」。

我騎單車、搭火車、客運，繞了台灣好幾回，每一趟都有不同的感觸：對自行車競技運動的悲觀、自行車產業的困境，網路世界的刀刀見骨，使得我在途中一度想放棄繼續採訪。