關鍵戰役，賽前閱兵。愛輪氏憑感覺選了10名熱門奪冠車手，以下為不負責的報導：
太魯閣登山賽－台灣車手公認最困難的登山賽，單車媒體認為最漂亮的單車路線，這是一條…
全長100公里，從海拔0公尺爬升到3275公尺，由花蓮七星潭出發，沿著太魯閣繞進天祥、碧綠神木，直到關鍵賽段由大禹嶺爬上合歡山武嶺，俗稱東進武嶺，這是車友不熟悉的一條路，困難度之高令人心生畏懼，惟有真正的勇者才能英雄式的不落地攻頂。
愛輪氏騎單車西進武嶺約3趟，但西進武嶺相較於東進武嶺，簡直是小巫見大巫。
西進武嶺：全長55公里，由海拔約500公尺的埔里地理中心碑出發，行經霧社、清境，經由翠峰攻上武嶺，傳奇6屆霸主林寰澤，24歲的他在醫學院實習，今年也要騎太魯閣登山賽。
全長100公里，從海拔0公尺爬升到3275公尺，由花蓮七星潭出發，沿著太魯閣繞進天祥、碧綠神木，直到關鍵賽段由大禹嶺爬上合歡山武嶺，俗稱東進武嶺，這是車友不熟悉的一條路，困難度之高令人心生畏懼，惟有真正的勇者才能英雄式的不落地攻頂。
愛輪氏騎單車西進武嶺約3趟，但西進武嶺相較於東進武嶺，簡直是小巫見大巫。
西進武嶺：全長55公里，由海拔約500公尺的埔里地理中心碑出發，行經霧社、清境，經由翠峰攻上武嶺，傳奇6屆霸主林寰澤，24歲的他在醫學院實習，今年也要騎太魯閣登山賽。
東進武嶺的2連霸主范永奕，34歲的他在台東大學附小教書，每天踩訓練台2個半小時令人佩服，范老師是今年熱門奪冠人選。
如果沒有外國朋友來攪局，這場比賽可以定調為：范永奕V.S.林寰澤師生兩人之間的恩怨情仇，東西進武嶺霸主的精彩絕「輪」。然而，事情不是我們這些愛騎車想的簡單…
今年太魯閣登山賽將於11月10日星期六開演，菁英組共有46名，包括14位外籍車手，而其中有幾位都是征戰於環法、環義的頂尖好手，總獎金大幅提升，從2011年的1萬多元跳升了6倍多來到8萬元，可惜，如此獎金還是無法入手LIGHTWEIGHT輪組。
這是愛輪氏今年最期待的登山賽，即使這些環法、環義好手正處於休養生息的寒假，帶著一顆愉快的心來台灣渡假，但我相信他們看到海拔3275公尺的武嶺，也會試著在寶島聖山寫下最速紀錄。
2004年，紐崔萊盃台灣登山王大賽，騎士協會邀請環法好手共襄盛舉，其中一場在阿里山進行，最終由效力於T-Mobile的義大利車手納德洛(Daniele Nardello，T-Mobile)以2小時24分19秒奪冠，當時的台灣一哥賴冠華以2小時32分47秒位居第4，整整輸了8分鐘。
這是愛輪氏今年最期待的登山賽，即使這些環法、環義好手正處於休養生息的寒假，帶著一顆愉快的心來台灣渡假，但我相信他們看到海拔3275公尺的武嶺，也會試著在寶島聖山寫下最速紀錄。
2004年，紐崔萊盃台灣登山王大賽，騎士協會邀請環法好手共襄盛舉，其中一場在阿里山進行，最終由效力於T-Mobile的義大利車手納德洛(Daniele Nardello，T-Mobile)以2小時24分19秒奪冠，當時的台灣一哥賴冠華以2小時32分47秒位居第4，整整輸了8分鐘。
當時我看到成績赫然驚覺，原來台灣輸真大，單車身活總編輯張壽生還補充道：納德洛老兄還不屬於登山型好手。晴天霹靂，今年騎士協會邀請的是名符其實的登山型車手，他們將在太魯閣登山賽創下怎樣的成績？
愛輪氏保守估計，范永奕不會贏；大膽推測，落後15分鐘。因為今年的參賽名單包括國際好手、台灣頂尖，愛輪氏熟知台灣車手的能力，略知國際好手的水準，看來這場比賽，不僅將會帶給台灣車手震撼教育，也將帶給觀眾耳目一新的高張力衝擊。
歷年經驗，太魯閣登山賽的決勝點在大禹嶺至武嶺的最後10公里，范永奕在今年暑假進行特訓，加強練習大禹嶺－武嶺路段好幾回合，他回到家後分析這段路線：這是台灣絕無僅有的公路爬坡，在海拔接近3千公尺，看到車錶上的坡度顯示著17、20%，如果下降到8%，那像是在騎平路。
對於心浮氣躁的車手，鄭重告訴你們：最後10公里才是決勝關鍵。但上述攻略不適用於今年，說不定那些外國朋友在途中就相約攻出了。
我們來回顧過往兩年的賽果：
我們來回顧過往兩年的賽果：
2010年
由千沛車隊范永奕以4小時03分19秒奪冠，第二名由多次稱霸鐵屁股之役的林寰澤(KTM車隊)奪得，第三名則由張偉顗(凱杰啦啦隊)拿下。
2011年
由千沛車隊范永奕以4小時04分44秒蟬聯冠軍，拉開第二名日本車手才田直人達5分08秒。
歷年成績、今年賽段都說完了，接下來進入奪冠熱門人物介紹，首先我們歡迎來自台灣的車手，請掌聲鼓勵。
馮俊凱：24歲，170公分69公斤，苗栗人有原住民血統，首次爬太魯閣，國際賽經驗豐富，專長是10公里內的爬坡，目前的實力可說在台灣攻無不勝，但馮俊凱並非真正的登山型車手，除非他在不損失力量輸出的情況下，將體重降到60公斤，或許還有可能跟環法登山王大戰個幾回合。
請點我：台灣當代傳奇馮俊凱-認識台灣一哥
范永奕：34歲，177公分61公斤，彰化人於台東大學附小當老師，第3度爬太魯閣，兩屆太魯閣登山賽冠軍(2010、2011)，個性沉著耐得了孤獨，生活很規律的圍繞在：騎車、教書、吃飯、休息，每天充實且忙碌的自主訓練，如果要作為一位優秀運動員，范永奕的休息時間不太足夠，會干擾到訓練品質。小叮嚀：范老師，每天晚上都要多睡一些，養足精神喔！
請點我：范永奕：允文允武的奇人鮮師
王胤之：24歲新竹人，180公分66公斤，綽號單車王子，拿下2012年西進武嶺冠軍，是台灣單車史上首位效力於海外職業隊的車手，更曾拿下2007年Tour
de Nouvelle Caledonie的黃衫，王胤之的實力就像大浪般起伏不定，但絕不能等閒視之。
張偉顗：27歲彰化人，綽號小黑，170公分67公斤，第3度參賽，曾征戰於環卡達、環阿曼等國際賽事，小黑的點子特多，擅於溝通，是位可圈可點的副手，但可惜的是他個性急躁不定，容易上火，若再加以精準掌握攻擊時機，大有可為。另外，小黑在練車後嗜喝珍奶，下午茶愛吃蛋糕，奉勸此時該節制口腹之欲，大局為重。
請點我：張偉顗：廢鐵煉成鋼
劉書銘：26歲，163公分58公斤，首次爬太魯閣，目前為航翊(EQUINOX)輪組廠的產品測試員，由越野車手轉戰公路車，累經了豐富的賽事經驗，但鮮少在登山賽事如武嶺等大山一戰成名，據傳正積極備戰太魯閣盃，目前在減重中。
請點我：劉書銘：騎車與工作，兩者二合一
林寰澤：24歲宜蘭人，173公分62公斤，第3度參賽，目前為台北醫學大學實習生，共拿下6屆西進武嶺登山王頭銜，他現今練車的時間極為壓縮，事實上，愛輪氏認為林寰澤在如此課業的壓力下，只要擠進前6名就是一個創舉，他一位兼顧課業及運動的高材生。
以上是6位優秀台灣車手的介紹，但在今年的強敵環伺之下，他們很可能會輸給外國朋友很多很多，但沒關係，稱霸台灣還是有1萬元獎金，在飯店辦一桌啤酒找人贊助。
在擂台下有一群等的不耐煩的國際車手，觀眾們，請給他們熱烈的掌聲。
後台，請播放罐頭掌聲…
國際奪冠熱門
夏都(Anthony Charteau)
33歲，法國人175公分67公斤，目前效力於Europcar車隊，專長為爬坡及單飛突擊，他的戰績不用多說，寫上一則即可－2010年環法賽登山王。
33歲，法國人175公分67公斤，目前效力於Europcar車隊，專長為爬坡及單飛突擊，他的戰績不用多說，寫上一則即可－2010年環法賽登山王。
影片連結：Anthony Charteau競賽實況
羅伊(Jérémy Roy)
29歲，法國人186公分68公斤，目前效力於FDJ-BigMat 車隊，如此身材跟小史(Andy Scheleck)相同，瘦的跟竹竿似的，爬坡時身輕如燕，曾獲得2011環法賽敢鬥賞，2011環法賽一日紅點衫。這位好手擅長攻擊，說不定在途中就噴出了。
影片連結：羅伊於2011環法第13站
羅伯丁尼(Matteo Rabottini)
25歲，義大利人，綽號藍波(Rambo)，2012年環義登山王，目前效力於Farnese Vini-Neri Sottoli車隊。
影片連結：2012環義賽第15站拿下單站冠軍，螢光黃色車衣
25歲，義大利人，綽號藍波(Rambo)，2012年環義登山王，目前效力於Farnese Vini-Neri Sottoli車隊。
影片連結：2012環義賽第15站拿下單站冠軍，螢光黃色車衣
曼塞博(Francisco Mancebo Perez)
36歲，西班牙車手，西班牙國家冠軍，專項為個人計時賽及登山賽，2000年環法白衫(年輕新人總冠軍)、2004環法總成績第4、2005年曾取得環義單站冠軍。
影片連結：1分35秒開始，背號31號騎車時頭往左擺的車手就是曼塞博
國際好手還有像是麥大衛(David
McCann)、羅傑斯(Lee Rodgers)也都頗有實力，不能掉以輕心，另外，沒被寫到的車手請別灰心，因為你們是所謂賽場上的的黑馬。
對了，兩屆太魯閣盃以來的經驗，東進武嶺的天氣都不太好，寒風、細雨、低氧、挨餓，還有東進武嶺的商店也不太多，建議觀戰民眾帶足保暖衣物以及零食。
青菜俠 by 愛輪氏
2012.10.18
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