 |
| 只要2萬5千元就能入手1264克的輕量碳纖維輪組 |
剛拿到AMAIN T.輕量登山型碳纖維輪組相當驚豔，前20／後24根幅條的20mm框高輪組僅重1264克，並且其建議售價為NT$25000，還比許多進口的鋁合金輪組來得優惠。
從外觀來看，低調的消光黑符合市場潮流，算是百搭款，快拆並沒有特別輕量化的設計，其11速的花鼓可相容於SHIMANO及SRAM的10速規格，我將胎壓打至130 psi後準備上路。
愛輪氏的主力輪組為2007年MAVIC Ksyrium SL（重量約1560克，胎壓為110 psi）鋁合金輪組，我向惠生行商借此AMAIN T.輪組進行兩週的測試，並以阿里山大賽作為實戰，以下為兩者的騎乘差異：
平地性能：騎起來活潑一些，但速度並沒有明顯提升，倒是因為管胎的關係讓路感更明確。
爬坡性能：輪組重量輕了300克，踩踏更為輕快，實際多次測試台中．特三號的爬坡，在相近的功率輸出下，約10分鐘的爬坡可比Ksyrium SL快上10～15秒；約16分鐘的台中．華南路爬坡快了20多秒。
下坡性能：相較之下較不穩定，特別是高速過彎時會有種不穩定感。
制動效果：在我的觀念裡，即使是最好的碳纖輪組的制動力也會低於鋁合金輪組，AMAIN T.的前剎制動力相當好，但後剎在初期的制動有待提升，大約會有Lag兩秒才制動的情況。
 |
| 全消光黑的塗裝，外露式的銅頭讓維修調整更容易 |
AMAIN T.適合你嗎？
如果你是位極重視輕量化，熱愛爬坡，參加的賽事以武嶺、阿里山為主，並且鮮少在雨天騎車的單車人，那愛輪氏強烈建議你入手AMAIN T.碳纖輪，畢竟只要花進口鋁合金輪組的價格，就能體驗到輕快的爬坡感。
優點：輕量、便宜、消光黑塗裝
缺點：剛性有待提升，特別是在下坡過彎會有不安定感
建議售價：NT$25000
Contact：惠生行 04－25670449
 |
| AMAIN T.搭載於ORBEA Orca，攝於阿里山大賽 |
沒有留言:
張貼留言