SHIMANO卡踏長期測試－105、Ultegra、DA (I)

換了多組卡踏，最終我還是選擇DA。

13年來的上卡經驗談

使用過LOOK、SHIMANO 105、Ultegra、Dura-Ace、SPEEDPLAY的綜合評比。

愛輪氏從1999年開始騎登山車，大約在2000年入手SPD登山車卡踏，對一位捉襟見肘的學生而言，能擁有運動型單車就很嚇趴了！上卡簡直是邱到鼻子冒煙。

大學的單車社指導老師魏世萍非常照顧我，他以前曾在捷安特擔任工程師，因此手邊還留有二手零件，故轉送了我一副LOOK白色卡踏，沒型號，印象中並不輕，由於我當時只有登山車鞋，為了衝碳纖維底的公路車鞋，有陣子我到雲科大龍潭路附近的早餐車打工。

「當同學還在被窩裡舒服的睡覺，我為了買單車零件而早起打工；後來我不再打工了，但我一樣5點早起出門，卻是為了練車。」～騎車那天開始，喜歡找罪受的愛輪氏。

那雙SHIMANO碳纖公路車鞋要價3千6百元，我將近半個月的打工薪水就付諸流水；誠如多數入門車友會犯的購鞋錯誤，我也同樣買了太大雙的車鞋。對卡踏入門者而言，我當時決定卡踏的固定位置非常快速，鎖到中心位置然後車鞋不要刮到曲柄即可，卡踏彈簧的鬆緊度也是催到一拜，自以為愈緊踩踏效率愈好。

「想起那段童貞般的騎車時光，我真是蠢到爆，但這就是騎車的樂趣，騎愈久、學愈多，萬事總有個學習曲線。」

輕快的「咔」一聲，紮實的傳動力道，我的雙腳被緊緊的綁在踏板上，這就是傳說中「人車一體」的天堂吧！當初凌晨5點在寒冬中去早餐車打工的心酸及不爽，早就隨著公路車的輕快節奏而退散。

秉持著學生的克勤克儉，這套LOOK卡踏我用了7年，印象中有次去台中清水自行車場考取自行車C級裁判，正巧遇到浩捍(EXUSTAR)的原廠人員，他們帶了上百組的鞋底板發放給選手，而我在教練徐瑞德的同意下，順手拿了20多組吧！

「我忘記當初為何拿20多組鞋底板了，當時聽其他的選手說鞋底板容易壞，他們說多拿一些吧！結果我用了7年都還沒用完。」

20多組的鞋底板，直到我用了7年，印象中還剩下好幾組沒用上。老實說，我並不喜歡早期LOOK的鞋底板設計，一方面是鞋底板的橡膠止滑墊不特別好，走路時(尤其爬樓梯)容易滑一跤；另外，或許是材料技術問題，印象當中LOOK的鞋底板並不太耐用，但也或許是浩捍鞋底板的問題。

愛輪氏的第一組公路車卡踏－LOOK。

LOOK卡踏簡評：

好上、好脫卡，耐用，可調整鬆緊，略重(無型號)，鞋底板不耐用，走路會滑。

請接續Part II